Vlado, Mladen, Manuel i Dejan moglo bi se reći, vode dvostruki život.

Rade uobičajene dnevne poslove, osmosatne smjene, zarađuju prosječne hrvatske plaće ili manje.

No, tek kad završe s poslom, počinju 'raditi'. Mladen Falamić ističe: 'U slobodno vrijeme šarafimo po autu i spavamo, to je nekakva definicija slobodnog vremena.'

Ljubav prema brzini, prejaka je, priznaju i sami, gotovo opsesivna.
Manuel Kodelja naglašava:' Samo za doradu, gume i benzin, pa sigurno deset - petnaest tisuća eura na godinu.'

Kako? Svatko ima svoje tajne. Niko Pulić, najpoznatiji hrvatski zaljubljenik u automobile - najiskreniji je. 'To je kemija, mi smo kemičari! Žica se od bake, tate, mame, djevojke, žene, nema što se ne radi da se dođe do tog nekog dijela, strašno, u biti koji smo mi bolesnici! Ali, eto to volimo!'

Iako već 30 godina Niko Pulić podupire stotine klinaca zaluđenih automobilizmom, često ih savjetuje razumno. 'Kad me pitaju što ću Nikša raditi? Moj savjet je da se toga ostave, na koji način dolaze do novca da bi to sve potrošili u gume, što sam i ja radio i radim, meni ih je žao.'

Tridesetjednogodišnjem Manuelu ovo je vjerojatno jedna od posljednjih godina u automobilizmu. Jednoga dana, u bračnom životu, ni on ne vidi mjesta za nove dijelove, djevojka zasad još tolerira jurnjavu.
„Hehe, ne bih baš sad prepričavao što mi kaže, ali ima ona pravo, daleko od toga, samo jednostavno ljubav prema tom sportu je toliko velika da ne znam kako će to sve skupa na kraju i završiti, trebat će se jednostavno nečeg odreći da bi se moglo živjeti život normalno dalje.“

Tri, četiri zavoja pred ciljem jednostavno je došlo do eksplozije i vruće ulje je došlo na auspuh i zapalilo se

- Dejan Dimitrijević o nesreći

Dejan Dimitrijević, 24-godišnjak, dugo se priprema za Buzetsku stazu. Sav trud, vrijeme i novac – treba prikazati na pet kilometara brdske staze.
„Jako puno razmišljam o tom, nije ono da ne možeš spavati, ali uvijek te nešto kopka, svaki zavoj, cestu si premotavaš po noći.“

Do Buzetske utrke bio je vodeći u svojoj klasi u prvenstvu Hrvatske, a s dobrim rezultatom bio bi jako blizu naslova prvaka. I doista, svaki novi zavoj u utrci, svladavao je sve bolje. No, u sekundi se sve promijenilo.
„Tri, četiri zavoja pred ciljem jednostavno je došlo do eksplozije i vruće ulje je došlo na auspuh i zapalilo se. Auto gori, a ne možeš izaći van dok ne staneš, grozno! Palo sve u vodu, cijela sezona otišla!“, kaže Dimitrijević.

Srećom Dejan je prošao bez ozljeda. Slijedi popravak automobila. Priprema za novu sezonu, nove tisuće i tisuće kuna, nova uzbuđenja.